Комплекс аппаратных средств, работающий в рамках систем мониторинга мобильных объектов с торговой маркой АНДРОМЕДА и устанавливаемый на транспортных средствах (ТС), в зависимости от комплекта поставки, может состоять из следующих основных частей:

1 базового оборудования;

2 дополнительного оборудования.

В состав базового оборудования входят:

- мобильный блок (МБ - 04) в металлическом или в пластмассовом корпусе;

- кабель системный (КС- 04Р) (или его модификации);

- антенна GPS - приемника. На момент написания данного руководства рекомендованы к применению антенны типа SPK - GPS10D c фидерами длиной в три или пять метров, снабженные угловым разъемом MMCX plug RA;

- антенна GSM - модема. На момент написания данного руководства рекомендована к применению антенна типа ADA-0062 c фидером длиной в три метра, снабженная разъемом MMCX plug;

- блок с резервными малогабаритными Ni - Cd или Ni - Mh аккумуляторами с суммарным номинальным напряжением 3,6 В;

- заглушка емкостная для подключения к мобильным блокам, запитанным от бортовой сети автомобиля с номинальным напряжением в 25,2 В;

- набор дискретных элементов управления, индикации и вызова, устанавливаемых в салоне автомобиля. В набор могут входить: один ультра-яркий светодиод СТАТУС , кнопка включения и выключения блока ВКЛ/ВЫКЛ, ТРЕВОЖНАЯ кнопка, кнопка ОТВЕТ , а также акустический излучатель ВЫЗОВ .

В состав дополнительного оборудования могут входить:

- Блок дуплексной постановки/снятия с охраны (ДПС), его модификации или функциональные аналоги, например, УПС-04.

- Блок исполнительных реле (БИР - МБ - 03).

- Датчик наклона и движения (ДНД).

Блоки ДПС (и его модификации), БИР - МБ - 03, устройство постановки/снятия УПС-04 и датчик ДНД являются опциональными устройствами, позволяющими управлять режимами работы мобильного блока, блокировать работу силового агрегата автомобиля в тревожных ситуациях, а также фиксировать момент начала движения автомобиля с места или факт его погрузки на эвакуатор.

Резервный (аварийный) аккумулятор может быть подключен к мобильному блоку только при питании его от основного источника номинальным напряжением 12,6 В.

Запрещается подключение и эксплуатация резервного (аварийного) аккумулятора при питании блока от источника номинальным напряжением, превышающим 15 В, из-за возможной тепловой перегрузки зарядной цепи резервного аккумулятора.

При установке МБ-04 на автомобили с номинальным напряжением в их бортовой сети в 25,2 В к его разъему, предназначенному для подключения резервного аккумулятора (Х5), должна быть подключена заглушка емкостная , входящая в комплект поставки изделия.

Для удобства установки перечисленных устройств на автомобиле большинство соединений между ними реализовано в кабеле системном КС - 04Р. Кабель имеет четыре разъема, подключаемых к ответным блочным частям устанавливаемых устройств. При частичной установке оборудования на автомобиле (например, только МБ - 04 с антеннами, кнопками и светодиодом) кабель КС - 04Р позволяет сделать необходимые проводные подключения к электрооборудованию автомобиля, обеспечивающие функционирование МБ -04 в минимальной конфигурации. При этом возможно применение других модификаций КС-04Р: например, КС-04М.

Блок МБ - 04 выпускается в двух корпусах - в металлическом и в пластмассовом. Оба корпуса имеют боковую съемную крышку, открывающую доступ к двум держателям SIM -карт, шести джамперным перемычкам и двум внутренним технологическим светодиодам (красному и зеленому). Блок МБ - 04 в пластмассовом корпусе без боковой съемной крышки изображен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Блок МБ - 04 в пластмассовом корпусе без боковой съемной крышки

В пластмассовом корпусе съемная крышка фиксируется двумя направляющими с удерживающими выступами, а в металлическом она крепится двумя винтами с шайбами. Вторым отличием является отсутствие в металлическом корпусе двух держателей фидера GSM - антенны. В пластмассовом корпусе они имеются.

2 Требования к используемым SIM - картам

Для работы МБ - 04 необходимы SIM - карты, надлежащим образом зарегистрированные у действующего в регионе оператора сотовой связи стандарта GSM. Необходимым условием является наличие положительного баланса на счету абонента, на которого зарегистрированы SIM - карты.

В блоке МБ-04 следует использовать SIM - карты с рабочим напряжением в

3 Вольта.

Обязательным условием возможности работы блока в голосовом канале является включенная функция автоматического определения телефонного номера SIM - карт, установленных в блоке.

Для возможности удаленного перепрограммирования МБ-04 (возможности замены версии программы его контроллера), а также возможности работы блока в режиме пакетной передачи на SIM-картах должны быть активированы каналы CSD и GPRS соответственно.

Для исключения необходимости перепрограммирования рабочих параметров блока в случае изменения оператором связи телефонного номера своего SMS - центра, необходимо использовать для работы карты, содержащие указанный номер. При использовании SIM-карт прежних лет выпуска необходимо прописать в них номера действующих SMS-центров их операторов связи вручную , воспользовавшись любым сотовым телефоном стандарта GSM.

Наличие двух держателей SIM - карт дает возможность мобильному блоку при его работе в составе системы АНДРОМЕДА МС версии 3.0 и выше регистрироваться и производить отправку сообщений в сетях двух операторов сотовой связи. Это потенциально расширяет территорию его эксплуатации и уменьшает вероятность потери связи с центром мониторинга. Проверка количества установленных SIM -карт (одна или две) осуществляется контроллером блока только в начале его рабочего цикла (при включении блока). Поэтому, при необходимости установить дополнительную (вторую) SIM - карту, блок в обязательном порядке должен быть выключен (или отключен от обоих источников питания) и включен только после установки второй SIM -карты. После включения блок начнет работу с той картой, с которой он работал до выключения. Переход на вторую SIM - карту осуществляется автоматически в соответствии с алгоритмом, реализованном в конкретной программной версии контроллера блока.

3 Подготовка к установке оборудования 3.1 Общие указания

На основе имеющегося комплекта поставки перед установкой оборудования на транспортном средстве должна быть определена схема его монтажа, т. е. определены необходимые связи с имеющимися на автомобиле охранно-противоугонными устройствами (штатной или дополнительно установленной сигнализацией и (или) иммобилайзером). На основании этого определяются цепи МБ - 04, которые необходимо задействовать, решается вопрос о необходимости использования резервного аккумулятора, количестве и типах применяемых датчиков, а также устанавливаемых в салоне кнопок управления

МБ - 04.

Функциональное назначение разъемов МБ - 04 показано на рисунке 2.

Рисунок 2 - Функциональное назначение разъемов МБ - 04

Блок МБ - 04 имеет один системный 24 - контактный двухрядный разъем. В таблице 1 перечислены все внешние цепи системного разъема МБ - 04.

Таблица 1 - Описание цепей разъема Х4 блока МБ - 04

Примечания:

1 доступ к джамперным перемычкам блока МБ - 04 осуществляется после снятия боковой крышки его корпуса;

2 нумерация контактов в разъеме МБ - 04 производится по рядам (два ряда по двенадцать в каждом), при этом на корпусе ответной (кабельной) части разъема пронумерованы первый и двадцать четвертый контакты;

3 четыре входа (DOOR, HOOD, TRUNK, IGN) имеют аппаратные подавители дребезга контактов с временной задержкой по каждому входу в 0,1 секунды;

4 выходные дискретные сигналы REL-1, REL-2, REL-3 (открытый коллектор) имеют нагрузочную способность по току до 0,5 А, ток по выходу BZR ограничен внутренним резистором в 100 0м, а по выходу LED - резистором в 2,2 кОм.

3.2 Программирование МБ - 04

После определения состава оборудования и точек его подключения, блок МБ - 04 должен быть подвергнут процедуре пользовательского программирования - записи ряда параметров, определяющих особенности его работы, в энергонезависимую память контроллера блока.

Для работы МБ - 04 в составе конкретной системы мониторинга в область его энергонезависимой памяти (EEPROM) должен быть занесен ряд констант и параметров, например: внутрисистемный номер ЦМ, телефонные номера основного и резервного каналов связи, SMS - сервера(ов), номер телефона владельца транспортного средства, выбран тип канала для передачи тестовых сообщений и т. п. Список необходимых параметров определяется системой, в рамках которой будет эксплуатироваться МБ - 04. Данная операция (конфигурирование параметров блока) осуществляется с помощью специализированной программы, поставляемой в комплекте ПО на систему, и производится в соответствии с прилагаемой к ней инструкцией. Одной из таких программ является, например, КОНФИГУРАТОР ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МБ-04.

Для возможности проверки работоспособности оборудования после его инсталляции, в качестве телефонных номеров основного и резервного центров мониторинга в МБ - 04 следует временно прописать телефонный номер SIM-карты модема, установленного в канале связи отладочного центра.

Для программирования блока необходим кабель КП-03 или КП-04. Данное изделие в состав базового или дополнительного оборудования не входит и поставляется отдельно при продаже систем с торговой маркой АНДРОМЕДА.

Для проведения процедуры пользовательского программирования блока следует:

- подключить кабель программирования КП - 03 или КП - 04 к разъему Х2 блока МБ -04 и к COM - порту персонального компьютера. Вид на разъемы Х2, Х3, Х7 блока показан на рисунке 3;

- подключить кабель системный КС - 04Р к разъему Х4 блока, при этом кнопку ВКЛ/ОТКЛ подключить к проводам кабеля, маркированными цифрами 1 и 5 , а источник питания напряжением (10 + 14) Вольт с допустимой токовой нагрузкой до 0,5 А к проводам кабеля, маркированными цифрами 9 (положительная клемма источника) и 1 (отрицательная клемма источника).

- запустить на персональном компьютере программу установки пользовательских параметров, поставляемую в комплекте программных продуктов на систему (КОНФИГУРАТОР ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МБ-04).

Рисунок 3 - Расположение разъемов Х2, Х3 для программирования параметров МБ - 04 и разъема Х7 для подключения телефонной гарнитуры

Дальнейшие действия по записи рабочих параметров в МБ - 04 следует производить в соответствии с инструкцией, прилагаемой к данной программе.

После завершения программирования выключить источник питания и отключить кабели КС - 04Р и КП - 03 (КП-04) от блока МБ - 04.

В завершение подготовки следует открыть боковую съемную крышку МБ - 04 для установки SIM - карт в их держатели (SIM - holders), и шести джамперных перемычек. Если МБ - 04 будет эксплуатироваться с одной SIM - картой, то она должна быть установлена обязательно в левый (Х8) держатель.

3.3 Установка джамперов

Установка джамперов XS3 - XS6 производится в соответствии с полярностью сигналов на конкретном автомобиле или с полярностью выходных сигналов блока ДПС, если он используется (полярность обозначена маркировкой - и + непосредственно у штыревых контактов XP3 - XP6 блока МБ - 04). За редким исключением, полярность входного сигнала IGNISHION положительная, и джампер XP6 должен находиться в нижнем (плюсовом) положении.

Полярность сигналов концевых выключателей определяется маркой, реже моделью автомобиля. При недоступности концевых выключателей дверей и при использовании блока ДПС его вход DOOR может быть подключен к лампе салонного света. При этом следует учесть реальную задержку в погасании ламп при программировании блока ДПС. (Вопросы его программирования изложены в техническом описании на блок ДПС).

Следует учесть, что низким пороговым уровнем для периметральных входов МБ - 04 (DOOR, HOOD, TRUNK, равно как и IGNISHION) является потенциал, гарантированно не превосходящий 1,0 В. Высоким пороговым уровнем этих цепей является потенциал, гарантированно превосходящий 2,0 В (вплоть до напряжения бортовой сети).

Джамперы XS1 и XS2 парно(!) устанавливаются в положение, противоположное обозначенному как GPS . В этом положении через разъем Х3 организуется второй последовательный порт контроллера МБ - 04. Нижнее положение джамперов ( GPS ) является технологическим и используется при проведении приемо-сдаточных испытаний блока.

3.4 Установка дополнительного оборудования

Управление режимами работы МБ - 04 (переходы ДИСПЕТЧЕР - СТОРОЖ и обратно) может осуществляться как от имеющихся на транспортном средстве охранно-противоугонных систем и устройств, так и от блока ДПС или УПС-04.

При подключении МБ - 04 без блока ДПС подходящими для его входов ARM и DISARM могут быть следующие выходные цепи автосигнализаций: дистанционное открытие багажника, дистанционный пуск двигателя, дистанционное управление стеклоподъемниками и т. п. При отсутствии свободных дополнительных каналов возможно подключение к выходам сигнализации, управляющим центральным замком. Активному уровню этих сигналов соответствует напряжение, гарантированно не превышающее 0,4 В.

Блоки МБ - 04, ДПС, устройство УПС-04 и датчик ДНД могут устанавливаться на автомобили с номинальным напряжением бортовой сети как в 12,6 В, так и в 25,2 В без каких-либо адаптаций. Исключение составляет блок БИР - МБ - 03, содержащий 12 -вольтовые реле, и предназначенный для использования в автомобилях с 12 В аккумулятором.

Более широкие возможности по взаимодействию с МБ - 04 предоставляет установка блока ДПС.

Благодаря своей универсальности блок ДПС позволяет использовать для процедуры постановки и (или) снятия с охраны имеющиеся на транспортном средстве электронные охранные системы (сигнализации и иммобилайзеры) с произвольной полярностью их выходных сигналов. В случае отсутствия таковых или невозможности подключения к ним,

блок ДПС может осуществлять пассивную постановку МБ - 04 в охрану или ее одноразовую отмену по одному из двух возможных алгоритмов (см. техническое описание блока ДПС). Помимо этого, блок ДПС осуществляет обратный перевод МБ - 04 в режим ДИСПЕТЧЕР путем ввода заранее прописанного в блоке ДПС механического кода с формированием требуемых задержек на транслируемые через блок ДПС в блок МБ - 04 сигналы зажигания (IGN) и концевика водительской двери (DR DOOR). Вопросы учета полярности входных и выходных сигналов блока ДПС освещены в его техническом описании.

При использовании устройства постановки/снятия УПС-04 минимизируется число связей МБ-04 с дополнительным оборудованием, а его взаимодействие с УПС-04 осуществляется через второй последовательный порт блока.